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  • Allgemeine Frage Emirates vs Qatar Business Class

    • Ersteller
            #1  

    Member

    Hallo Freunde und alle, die es mal waren oder noch werden wollen :)

    Auf Suche nach "Emirates Qatar Business" habe ich hier nichts gefunden, daher starte ich einen neuen Thread. Gott stehe mir bei 🙃

    Wie ist denn eure Erfahrung was das Platzangebot angeht? Wo hat man als "big boy" mehr Platz in der Business Class? Die von Qatar sehen auf den Fotos eher gedrängt aus. Bei Emirates habe ich noch nie Probleme gehabt und fühlte mich immer super wohl.

    Nun hat letzten Herbst meine Freundin sich den Business Flug nach München bei Qatar gebucht und meint, dass der Service viel besser als bei Emirates sei, die Privatsphäre und Platzangebot allerdings eingeschränkter sei. Könnt ihr das bestätigen? Bin 1,90m und wiege 130kg. Ist man da bei Qatar eher der Affe auf dem Schleifstein oder nehmen die sich nichts? Vor allem im Schulterbereich der Sessel.

    Als super Vorteil sehe ich, dass man im Transit in Doha keinen zusätzlichen Securitycheck wie in Dubai durchlaufen muss.

    Danke ❤
     
            #2  

    Member

    EK und QR sind beides hervorragende Fluggesellschaften mit einem Top Service. Jedoch denke ich das diese Frage eher schwierig zu beantworten ist, da jeder subjektiv seine Präferenzen hat und dadurch eine für ihn andere Objektivität entsteht.

    Auch kommt es auf das Fluggerät, Personal und die eigene Tagesverfassung am Flugtag an um eine für sich ehrliche Meinung kund zu tun.

    Ich persönlich bin von der QR C begeistert, auch was den Service angeht, dies kann beim nächsten Flug, vielleicht weil etwas schiefgelaufen ist, wieder anders ausschauen und ich priorisiere dann beim Flug mit EK wieder deren C!?!

    Dem einen reicht nur das er mal C fliegen darf, somit ist es ihm egal welche Airline und der andere hat einen eher höheren Anspruch an die Airline.

    Ich denke, dass du bei deiner Körpergröße in jeder C, egal bei welcher Fluggesellschaft mit einer 1/2/1 Bestuhlung, du immer genügend Platz finden wirst.
     
    Zuletzt bearbeitet:
            #3  

    Member

    Im QA thread findest (unter anderem von mir) ausführliche Berichte und Bilder von deren C Klasse. Wenn ich mich nicht irre sogar einen Bericht von der First. Über Emirates weiss ich nix da ich noch nie mit denen geflogen bin

    B
     
            #4  

    Member

    YouTube bietet auch zu allen Klassen der Fluggesellschaften gute Videos. SeatGuru ist gut um die Sitzplatz Wahl zu treffen.
     
            #5  

    Member

    Also Qatar war bisher mein Favorit bzgl. Business. Wobei Emirates ebenfalls super ist vom Platz und Service. Gefolgt von Thai und Etihad ganz hinten.
    Qatar hat allerdings das neue Konzept, dass bei den Angebotsbusiness keine Lounge und keine Platzreservierung mehr in der C dabei ist, kostet 1000€ extra.
    Daher buche ich bei denen nicht mehr, vorerst.
    Momentan hat Etihad ein Sale, 1600€ rum der Business indl. Lounge und Sitzplatz.

    Qatar:
    Anhang anzeigen 1619503148571.jpg

    Anhang anzeigen 1619503172082.jpg

    Anhang anzeigen 1619503193732.jpg

    Anhang anzeigen 1619503221397.jpg

    Anhang anzeigen 1619503295422.jpg

    LG
    Alex
     
            #7  

    Member

    Also ich bin zum ersten mal mit Qatar Bussi geflogen,hin in der Q-Suite,mit Tür zum schliesen,da kann die
    Maske wegbleiben.Jetzt auf dem Rückweg,erst Solositz,viel Platz am Fenster,1-2-1.
    Lounge war geöffnet.
    Im Transit in Doha gibt's sehr wohl einen Sicherheitscheck.War aber nix los,keine 5 Minuten.
    Personal im Flieger sehr gut,auf dem Hinweg aber hübscher.
    Essen und Getränke,aus meiner Sicht sehr gut,bin allerdings nicht so Anspruchsvoll.
    Werde wohl wieder buchen,trotz schlechter Hotline,die allderdings bei vielen Airlines nix taugt.
     
            #8  

    Member

    Wir sind EK und QR u.a. in C mehrfach geflogen.

    Beide sind Spitzenklasse, unterscheiden sich in der Tagesform der Crew und im Flugmuster und bei kleinen Details. Ich mag den A380, hat bei beiden eine Airlounge, die schon seinen Reiz hat.
    QR hat in vielen 777 und A350 mittlerweile Qsuiete - die einen sagen tolle Privatsphäre andere bezeichnen sie als Hasenstall. Plus für QR ist das Essen on demand.

    Der Hub in Dubai ist riesig, Security bei der Ankunft hatten wir immer in Dubai und Doha.
    Auf unterschiedliche Buchungsklassen in C wurde schon hingewiesen, gibt es aber bei EK und QR.

    Die eigenen C Lounges sind sehr gut, Vorteil für EK, haben in FRA und BKK ne eigene, QR schickt dich in FRA in die Bahnhofshalle von LH. Der Unterschied ist wie ne Pommesbude und ein *Restaurant, naa ja fast.

    Wir entscheiden uns mittlerweile immer zwischen EK und QR wer zu unseren Zeitpunkt das günstigere C Produkt im Angebot hat.
     
            #9  

    Member

    Ich bin 1,86m und hab Schuhgröße 46.

    Ich fand die QSuite nicht so toll, weil die Beinablage relativ schmal und kurz ist.
    In liegender Position konnte ich mich nicht komplett ausstrecken, sondern musste die Beine anwinkeln oder seitlich liegen.

    Da fand ich die normalen Sitze bequemer.

    Auf die Schiebetür kann ich persönlich verzichten.
     
            #10  

    Member

    Für mich war bisher die C von QR das Optimum. Die Tickets aus dem norden sind sanktioniert und preiswert. Das Umsteigen in DOH geht schnell. An der Business Security habe ich noch nie länger als 3 Minuten gestanden. Dann gings in die Al Mourjan Business Lounge. Die ist leider nur noch mit Vollpreis-Tickets zu besuchen. Verstehe ich vor allem nachts nicht. Da war nie was los. Jetzt muss man in die Oryx Lounge. Die ist etwas weg, aber es gibt ess- und trinkbares. Die ist nicht mal ein Viertel so groß wie die Al Mourjan - aber ich gebe keine 1.000 Euro aus für ne Lounge. Da meine Amex einen Priority Pass beinhaltet, versuche ich das nächste mal Al Maha Lounge. War da schon mal jemand?

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    Beim Fluggerät würde ich wählerisch sein (wenn man es aussuchen kann). A350 lieber als Dreamliner. Nicht nur weil der Dreamliner zusammengeschraubt wird von angelernten Hilfskräften (siehe video - nicht mal die Boeing Mitarbeiter würden mit dem Ding fliegen), sondern auf wegen des Drecks-IFE-Controllers. Das hackt alles wie saum, weil sie unbedingt ein Android 4 in den Controller bauen mussten statt jemanden zu fragen, der sich mit sowas auskennt. Im A350 wesentlich besser. Selbst in den gammeligen 777 ist das besser gelöst. Und wenn Du die hast, nimm einen Platz in der Mitte. Fenster wird überschätzt. Und der Abstand zum Vordermann ist für ausgewachsene Basketball-Spieler gemacht.

    Für mich ist der Vorteil von QR gegenüber EK einfach die schnelle Siko. Nerven tut mich meist, dass der Business-Bus als letzter Bus ins Outfield fährt. Also wenn man eine blöde Parkposition beim Abflug hat. Nach der Landung ist es herzlich egal wo man ankommt, als C-Fliegender bist Du ja immer ganz vorn.

    Etihad kneife ich mir nach wie vor. Mein einschneidendes Erlebnis nach SYD war das vollkommen unorganisierte umsteigen in AUH. Damals (vor 4 Jahren) ist man als C-Kunde mit den ecos aus dem Iran in eine Schlange geschoben worden und ich habe 3h gebraucht. Das mach ich nicht nochmal mit.
     
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